位高官的到来,自从76年的时候格列维奇去世之后,贝利亚科夫就在米高扬设计局里成为了一把手,在他的主持下,研制或者改进了一系列的战机,包括“米格-27“战斗轰炸机、“米格-21“、“米格-23“和“米格-25“战斗机各种改进型、“米格-29“前线轻型战斗机、“米格31“截击机等,甚至包括第五代战斗机样机。同时,这也是个长寿的家伙,在后世,一直活到了95岁,也见证了米高扬设计局的兴衰。
现在,贝利亚科夫还是一名精神矍铄的老人,年过六十,在其他地方,可能已经算是退休的年龄了,但是,在飞机设计领域里,他有着得天独厚的优势,经验让他无比睿智。
头发开始有些发白,脑门也显得有些秃,胡子刮得干干净净,贝利亚科夫给人的第一感觉,就是一名苏维埃的伟大的科技工作者。
“非常欢迎各位到米高扬设计局来参观。”贝利亚科夫说道:“现在,我们先来介绍一下我们的米格-29战机,现在,已经在东欧大量服役,守卫我们祖国的天空,同时,我们的米格-29,首批将出口到伊拉克,这是在安德烈将军的协商下的第一次出口。”贝利亚科夫说道。
虽然在场的人很多,贝利亚科夫也知道,安德烈将军是其中最年轻的,身份也最特殊,不到三十岁的zzj委员,以后的前途不可限量,所以,他对安德烈也非常重视,虽然有苏霍伊设计局的那些耳闻,只能让他更加尊重眼前的安德烈将军。
毕竟,作为总设计师,可不仅仅是有才华就行,跟莫斯科的高层之间保持良好的私人关系,也是无比重要的。
“恩,米格-29是一款先进的战斗机,虽然没有采用电传操作,敏捷性同样一流,即使面对F-15,也有一定的对抗能力,这款战机会在保护我们的天空方面,起到无可替代的作用。”安德烈说道:“只是,我有一点小小的提议。”
米格-29在土耳其斯坦军区也开始有所装备,安德烈是驾驶过这款战机的,先,以一名飞行员的身份,给米格-29的设计师提问,让所有人顿时竖起了耳朵。
“米格-29的最大的问题,就是航程太短。”安德烈说道:“西方人嘲笑我们,没有一款米格机能飞过第聂伯河,还把我们的战机叫做机场守卫者。”
航程太短!米格-29在设计的时候,本来就是前线的轻型战斗机,机体内部空间有限,载油量小,为了达到优良的作战性能,使用了两台涡扇发动机,同时,为了在前线野战机场起降,在进气道的上方设立了辅助进气口,这些都让米格-29的航程不得不缩短。
有些军迷将苏-27和米格-29的组合与美国的F-15和F-1
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